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什么是深圳外螺纹活接头

来源:http://sz.zjzyyb.com/news614743.html  发布日期:2021-5-20 10:05:00 

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什么叫外螺纹活接头

深圳外螺纹活接头:由标准件将好多个汽车零件相互连接在一起的一个机械结构。

地脚螺栓、下系杆支撑架、变速器外壳构成了一个外螺纹连接头。


外螺纹连接头基本知识

车上为何要用外螺纹连接头

除开外螺纹连接头外,也有别的的方式 来联接2个或大量零件,如电焊焊接法、铆合法和胶接线方法,组成连接头。为何汽车技术中的连接头关键为外螺纹连接头呢?它是因为:

车辆成本费;

大规模生产(比如,一个加工厂,每日要拼装1上百万个连接头/1000一辆车);

检修时有利于拆装;

应用外螺纹连接头要比别的联接方式 好。

出色的外螺纹连接头有什么特点

完成作用

某变速器加点油塞地脚螺栓连接头。该连接头存在的价值为有利于旧波箱油排出,那麼它必须确保油的水流量,且必须完成扭紧情况的密封性作用。这就决策了外壳内螺纹孔和地脚螺栓的规格不可以过小;而密封性作用必须靠背片处理。

便于安装

还以上述情况后上操纵臂到车轱辘支撑架连接头为例子。设计方案时要考虑到促使该连接头不被别的零件挡住,那样能够很随便地拆换后上操纵臂。

某车系下摆臂球笼到转向拉杆连接头。要拆换下摆臂或转向拉杆时,必须将该连接头松掉,但因为球笼和转为节位的球面触碰,该连接头松掉时必须常用工具,极其麻烦。


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